<body><script type="text/javascript"> function setAttributeOnload(object, attribute, val) { if(window.addEventListener) { window.addEventListener('load', function(){ object[attribute] = val; }, false); } else { window.attachEvent('onload', function(){ object[attribute] = val; }); } } </script> <div id="navbar-iframe-container"></div> <script type="text/javascript" src="https://apis.google.com/js/platform.js"></script> <script type="text/javascript"> gapi.load("gapi.iframes:gapi.iframes.style.bubble", function() { if (gapi.iframes && gapi.iframes.getContext) { gapi.iframes.getContext().openChild({ url: 'https://www.blogger.com/navbar.g?targetBlogID\x3d8792597\x26blogName\x3dk+centr%C3%A1l\x26publishMode\x3dPUBLISH_MODE_BLOGSPOT\x26navbarType\x3dBLACK\x26layoutType\x3dCLASSIC\x26searchRoot\x3dhttps://tsaranka.blogspot.com/search\x26blogLocale\x3dhu_HU\x26v\x3d2\x26homepageUrl\x3dhttp://tsaranka.blogspot.com/\x26vt\x3d-5625714746251624573', where: document.getElementById("navbar-iframe-container"), id: "navbar-iframe", messageHandlersFilter: gapi.iframes.CROSS_ORIGIN_IFRAMES_FILTER, messageHandlers: { 'blogger-ping': function() {} } }); } }); </script>

k centrál

Sound & Vision

péntek, február 25, 2005

négyes és ötös metró '80 | 17:58 | 9 komment

A hármas metró déli szakaszának átadásakor megjelent tájékoztató füzet. A kis térképen már be van jelölve a négyes és az ötös metró is.

9 komment:

Szomjas Zsiráf: ez meg csak eccerűen királyállat!; 12:15 de.
Névtelen: lánchíd söröző? ott is van egy ilyen.
pig; 4:37 de.
kisdubos: Nem, padlás :o); 11:22 de.
Névtelen: Hejj, a régi jó egyforintosos kapuk! Miért van az, hogy ha valami működik, azt leszerelik? :( Most voltam Londonban, meglepetésemre ott tökk jól működik ez az egész (bele is szerettem egy életre az ottani metróba (is) :)

Egyébként a Ráday utca Kálvin tér felöli végén van egy udvar, ami most asszem parkolóként üzemel, na annak a kapuja mellett, a hirdetőtábla mögött, félig eldugva találtam egy táblát, ami a hármas metró legújabb szakaszának (tán a Kálvin tér-Nagyvárad tér szakasz) építéséről szól, valszeg ott táborozott a kivitelező vállalat. Érdemes lenne lefotózni valakinek, ha arrajár... (és még megvan a tábla.); 2:03 du.
Szomjas Zsiráf: én meg mindig azon röhögtem, hogy milyen ciki, hogy nálunk alapállapotban nyitva van a kapu, és ha bedobod a pénzt, nem csapódik rád. de ha nem, úgy oldalba vág, te bliccelő, teeeee!!!!, hogy csak na. máshol meg alapból be van csukva, és ha beteszed, ami kell, kinyílik.; 3:37 du.
kisdubos: SZOMJAS

A "nálunk" az most hol van?

Meg nem is értem. Ha bedobod azt, "ami kell", akkor záródik egyet meg kinyitódik? :o)

NIX

Ha megtalálom, lefotózom.; 5:58 du.
Szomjas Zsiráf: mikor pesten be kellett dobni a pénzt, akkor a kapu nyitva volt. bedobtad a pénzt, átmentél, nem volt semmi. ha nem dobtad be, és megpróbáltál átmenni, a kapu érzékelt, és az oldalából kiugrott kétoldalról egy-egy fémkar, és jól leblokkolta az utad, esetleg még beléd is csapódott. és ha nem volt ott senki (pl a bérleteket ellenőriző fülkében nem ültek), akkor meg lehetett próbálni átlendülni a kapu felett, mert nem volt magas.; 12:20 de.
kisdubos: Micsoda hi-tech idők voltak azok! Na nem baj, hamarosan megint lesznek kapuk. Lehet csipkártyát huzogatni meg minden.; 1:14 du.
Névtelen: Hát ez atomsirály!!!! Vajon miért nem épült meg? Mert nem lett több háború, nem kellett az óvóhely... Nekem nagyon tetszik, akarom a 4es, 5ös metrót is!!!!; 7:53 du.